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据《青年报》报道:
描述:王润达在十字路口值班。照片由受访者提供
在沪闵路柳州路交叉口，有红字“禁止过往车辆进入等候区”的标志，车辆缓慢进入等候区，及时亮起的绿灯让司机不用踩刹车就可以顺利通过交叉口。
不久前，徐汇公安局交通警察支队第五大队队长王润达制定的《王润达通行证法》在该路口投入使用。作为一名前“速度前锋”，他将足球技术和战术与交通执法相结合，从原本饱和的绿灯周期中“抢到”几秒钟的交通时间，交叉口的交通效率提高了10%。
“打开你的大脑”[S2/]
“进近距离”预留给交叉口的车辆
今年9月，恰逢世界人工智能峰会在徐汇河畔召开，王润达加固到东安路、龙腾大道的交叉口。由于交通管制，他值班的十字路口比以前更加拥挤。
“这个十字路口没有等候区，但为了提高交通效率，我试图人工引导车辆进入可以用作等候区的区域。”有一次，在等红灯的时候，一个司机摇下车窗，向王润达问路，但被耽搁了几秒钟。当王润达带领另一名司机驶进等候区时，路口刚好跳到绿灯，司机不停地驶过路口，引起了王润达的注意。
过去，在许多十字路口，停车线在车辆等候区向前移动，标志显示车辆进入该区域，这相当于增加了空.车道的存储距离一般来说，驾驶员需要在进入等候区前停车一次，进入等候区后再停车，但第二次启动会消耗一定的车辆通过时间，增加车辆的油耗。一旦车前的司机分心和延误，车后的司机经常会闪烁前灯，甚至发出警告信号。有时红灯亮时，仍有6-7辆车没有通过路口，交通效率不高。
眼前的景象让他意识到，如果车辆不需要再次启动，十字路口的交通效率可能会提高。结合他过去踢足球的经历，他突然“开阔了眼界”，提出了穿越的新想法。
“足球中有一种技术叫做传球、接球和跑动。传球会根据目标球员的跑动路线留出一定的提前量，并注意球的到达。我想知道我是否可以给汽车留一个“助跑”距离，这样司机就可以一次不停车就闯红灯。”这样，他把等候区的车辆比作接球手，把标志比作传球者，把绿灯比作球。他将足球运动中的“传、接、跑”与交通管理结合起来，形成了“引、引、走”的交通算法。
王润达的想法得到了警察队同事的支持。团队中的老前辈们结合自己多年的经验为小王提出了一些建议，一些同事实际上作为司机参加了路考。根据在几个主要路口的测试结果发现，如果车辆在绿灯倒计时时以怠速通过等待区，与绿灯开始前等待区末端的原停车相比，可以提高道路的整体交通效率。此外，通过这种方法，等待车辆可以稍后进入交叉口，对过往车辆影响较小。
“低成本”
新的交通法规将十字路口的效率提高了10%
经过不断的测试、修改和重新测试，王润达把自己的想法告诉了支队领导，得到了支队领导的支持。"立即设计一个具体的计划！"在得到充分肯定和支持后，大队领导帮助王润达在便道上找到了大队相关领导，并提出了“一次启停等候区”的具体构想。至此，《王润达通过法》正式发布。
随后，在支队的大力支持下，王润·达赖来到同济设计研究院，希望医院能够准确展示“王润达通过法律”的相关资料。医院对此项目充满兴趣，并立即成立专家组，邀请王润达加入他们的团队，共同设计、研究和完善《王润达通行证法》。
在大家的努力下，“王润达通过法”在沪闵路和柳州路交叉口正式投入使用。“事实上，十字路口的绿色字母并没有经过很大的调整。在使用新的交通方法后，我们就像是从每个绿灯周期中抽出了3到4秒钟的时间用于交通。”“改造前，在傍晚高峰时段，在柳州路、沪闵路的交叉口，一个东西向的直道绿灯可以通行196辆车。改造后，210辆车可以通过，还有14辆车。”经过反复计算，十字路口的交通效率在绿灯周期内提高了10%至12%，早晚高峰时间缩短了20多分钟。
一个十字路口的交通效率提高了10%。十个或数百个这样的十字路口怎么样？在大众化的过程中，“王润达通过法律”、“低成本”的另一大优势，也逐渐显露出来。不需要改变车道，不需要重建信号灯，并且省略了手动引导车辆进入等候区的步骤。唯一需要做的调整就是根据不同路口的特点合理调整绿灯信号的时间比例，这可以在等待区的大多数路口直接推广。
现在，“王润达通过法”已经在沪闵路柳州路和沪闵路桂林路交叉口投入使用。据悉，今后，徐汇交警支队还计划在徐汇区有条件的每个主干路口试行《王润达通行证法》。凭借这项发明，达于今年11月被公安部授予一等功。面对荣誉，他的微笑不是他自己的功劳。“没有同事和分遣队的支持，我只是空认为，仅仅依靠我一个人的集体荣誉。”
“在我之前，别人可能有过‘王润达通过法律’的想法，但这个想法最终能与我结出果实。它是不可或缺的良好土壤的分支超然，也是不可或缺的仔细观察下移情。”王润达说，如果他能取得现在的成就，他需要有一颗敢于尝试的心。“不要觉得自己异想天开，相信当前的科技水平可以支持你的想法。”他建议他的同龄人应该大胆创新，勇敢地迈出第一步，这样一些事情才能实现。
“训练有素”
体育场的经历有助于执法部门，并且曾经追了一公里才逃脱
从很小的时候就开始踢足球的王润·达曾是一名前锋，他几乎走上了职业道路。虽然他是带着骑士精神加入警察营的，但踢足球的经历还是给王润达带来了很多“红利”。除了间接酝酿“王润达传球法”之外，他在足球场上的经历也让他在工作的其他方面受益匪浅。
在足球场上，作为一名前锋，跑步时你必须睁大眼睛，倾听四面八方。在十字路口，交警也需要注意隐藏在车流中的各种交通违章行为。在同事们的眼里，前运动员王润达有一双非常好的眼睛。在绿灯周期中，他有时比别人多纠正两三次交通违章。
除了“挑剔的眼光”，良好的身体素质也是王润达的一大优势。有时，当一个喝醉的司机弃车而去，王润达总是冲到前面。作为一个前“速度前锋”，他总是可以去对象“乞求怜悯”和捕捉逃犯。
有一次，在石龙路和柳州路的交叉口，一辆公交车和一辆摩托车一辆接一辆地驶出了隧道，但王润达却意外地得到了一笔“横财”，他想以此来惩罚这名摩托车司机的违法行为。”为了稳住摩托车手，我的眼睛盯着我周围的其他车辆，余光瞄准摩托车，确定它在视线范围内。这与足球比赛中为了欺骗防守队员而‘不看别人传球’是一样的。”但是出乎意料的是，当他的目光落到公共汽车司机的一边时，另一边看起来很慌乱。当王润达走到半路时，司机甚至弃车逃跑了。王润达注意到这种差异后，立即改变了目标，追进了隧道。一公里多后，公共汽车司机因为疲劳而停下来。
“你看警察跑什么跑！拿出你的驾照。”当遇到问题时，司机声称他没有驾照。"你敢在没有驾照的情况下上路吗？"王润达随后输入了对方的身份信息，发现对方实际上是一名逃犯。“你怎么跑得这么快？像这样战斗。”看到没有逃跑的希望，喘着气的司机问。“我以前练习过。”王润达还记得当时司机脸上复杂的表情。"据估计，它相当无语。"他笑着说。
“零投诉”
“通过“早餐外交”走到路的尽头”[S2/]
作为支队最年轻的警察局长，王润达在支队的表现全年排名第一，但他的投诉总是零。在他高效工作的背后，是他对自己管辖范围内的每个交叉点的“透彻了解”。所有这些成就都离不开他的“早餐外交”。
在红草路、江安路交叉口附近的一家小面馆里，身着便衣的王润达(音)经常在早上6点钟出现吃早餐。在他身边，许多出租车司机和卡车司机不时向周围的道路“吐痰”。“这位开了几十年车的大师在道路交通方面有些经验。我希望能从中吸取一些教训。”
"如果你一次多放三辆车，这条路会快得多."“早上从东到西的那条路上没有多少车。红灯需要这么长时间吗？”“公共汽车前面的空地面可以完全变成虚线，而不会影响交通，也不会让私家车下车。”很多次，王润达低头吃面条，却把司机的话记在心里。当他听到一个合理的“吐”，他会主动与司机交谈，一起“抱怨”，从而更深入地了解他们的想法。
吃了十几顿早餐后，情况基本上被发现了。回到单位后，他梳理了一些好的建议，并向支队相关责任部门反映。经过研究，他对一些道路停车规则进行了优化和改进，如将黄色实现改为黄色虚线，设置临时停车路段，逐渐改善了早晨高峰时段的拥堵状况。
做完这些小改动后，他会在早餐时“不经意地”向司机提及附近某处有一个临时停车位，或者黄色实线变成黄色虚线的地方。"司机有自己的圈子，口碑比张贴告示好得多。"
