本篇文章290字，读完约1分钟
15号线吴中路站拱形屋面吊装就位。(数据)
6日，轨道交通15号线吴忠路站拱形屋盖吊装工作顺利完成，由运架机缓慢吊装最后一个长9.71米、高1.3米、重17.7吨的预制结构就位。预制拱形屋盖吊装技术在我国地铁施工中的应用尚属首次。
15号线吴中路站为二层岛式站，一层站厅，二层站台。记者在现场看到，施工人员用运架一体机将预制拱板垂直拼装移动，以便高精度就位。预制现浇复合拱壳结构新技术的实现，有利于地铁车站大厅大/0/室无柱的实现，也可节省约50%的施工时间。
目前，15号线共有30个车站开工，其中19个车站主体结构封顶；共有48台盾构机已经启动，其中34台盾构机相互贯通。
