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加强街道路面日常严格控制
针对机动车辆噪声频繁发生和多发的地区和时段，科学部署警力，严格查处非法噪声，采取“守点、巡线、控区”的方式。同时，组织流动执法队伍加大流动执法力度，协调派出所巡警参与街道执法，进一步增强执法的针对性和覆盖面。
加强对非法诱导的管理
我们将进一步加大打击违法行为的力度，如非法停放易发生啸叫的机动车、非法改变车道、非机动车不在非机动车道行驶等。同时，及时发现和快速处置事故、故障、违章停车等容易造成区域交通拥堵的情况，减少振铃的诱发因素。
加强企业源头监管
深入公共交通、出租车、物流等企业开展上门宣传教育，引导企业落实安全监管主体责任，强化司机守法意识。同时，建立信息反馈机制，及时向关联企业传递非法电话信息，督促内部重复处罚的落实。
创新补救方法
为了解决难以找到和锁定车辆的噪声号码的问题，已经开发并安装了用于机动车辆的“声纳识别系统”，并在城市的许多十字路口使用。
共和新路近永兴路
局路近徐家汇路
靠近华山路的延安中路
延安西路近江苏路
与此同时，鉴于公共汽车鸣笛事件发生率高且频繁，警察被组织起来跟随公共汽车检查公共汽车。通过收集视频和音频证据记录了公交车鸣喇叭的行为，并敦促公交车上的非法司机事后主动去交警部门进行处罚。
今年3月25日生效的《上海市道路交通管理条例》规定，城市外环以内和公安机关规定的其他区域为禁止机动车鸣喇叭的区域。
据专家介绍，汽车鸣笛时，音量通常在80分贝左右，而超过80分贝的声音会对人耳造成伤害，导致顽固性头痛、神经衰弱、睡眠障碍和情绪不稳定。在嘈杂的环境中，儿童的智力发展甚至会降低20%。
