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9月1日16: 00，北跨通道西段2.1公里高架段终于得到“改善”，第一根钢管桩成功穿入天目西路与横峰路交叉口路面，标志着北跨通道天目路立交主线施工正式开始。
根据承包商上海建设工程集团的介绍，北十字通道天目路立交西起天目西路和长安路，东至横峰路、共和新路和南北高架路，到达海宁路和文安路(热河路)，全长约2.1公里。全线为高架路段，设计时速60公里，双向四车道。横峰路和浙江北路有两对入口坡道。
2.1公里的高架路段还涉及天目路“大转盘”的改造。上海建工集团天目路立交工程秘书长俞介绍，天目路与南北高架道路相互交织，底层为天目路，两层转盘和三层南北高架道路通过转盘连接。未来天目路主线将实现高架和地面立体交通，而大型转盘将实现北十字通道主线与南北高架的连接，这将大大提高转盘区的交通转换能力。
目前，南北高架道路上正在修建两个新坡道:天目路(南)上的新坡道和天目路(北)上的新坡道。上海建工集团天目路立交工程副经理王宏透露，两条匝道建成通车后，预计到今年年底，乌镇路和天目路“大转盘”梅园路两条匝道将进行改造。
天目路立交主线施工位于新客运站区的“螺蛳壳”内，对交通安全要求严格，可谓名副其实的“心脏搭桥”作业。王声表示，施工队伍将采用市政高架预制装配工艺、70rf无共振液压振动锤、大型跨转台塔式起重机、bim仿真等新技术和设备。，以尽量减少对环境和交通的影响，并为2021年6月北通道西段的开放打下坚实的基础。
北十字通道全线长19.1公里，分为西段工程和东段工程。其中，西段工程从中环北虹路立交至天目路文安路立交约11.5公里。计划于2021年6月竣工通车；项目东段全长约7.6公里，从天目路立交文安路连接点至周家嘴路内江路，计划2023年12月基本完成。
