本篇文章1312字，读完约3分钟
据静安区介绍，午夜时分，常延润的班车到达上海浦东国际机场t1航站楼p1停车场，他正在等一个从早上0: 00到8: 00的夜班。
浦东机场不是常延润的工作单位，而是他连续奋战十天的“新战场”。
作为上海市静安区民防办的副研究员，常延润深入一线，前往机场支援重点国家移民的接送工作。他是静安工作组的组长。
在口罩、手套和防护服被“全副武装”成“大白”后，常艳润走进了机场的临时中转工作区。
连接t1和t2的走廊与平时大不相同。上海的各个行政区都有接待站。各区的名称用蓝色和白色写在标志上，中文、英文、日文和其他语言的通知放在桌子上。像常延润这样的“大白鲨”为辖区内的移民登记信息，并根据居家隔离的条件，安排这些体温正常、无症状的乘客转移到各个地区。
抵达浦东机场后，常延润的手机里有十几个工作组，包括静安区、机场和社区，新增的联系人有民政、公安和街道...在同一群工作人员眼里，常延润是“我们的总调度员”，任何不理解或被卡住的人都应该问他。
“我也经历了这十天的战斗，不断地合理化和优化工作流程。”
常延润是3月6日抵达浦东机场的第一批静安“下沉干部”之一，当天他们到达时已有24小时没有回家。
“有成千上万的事情，你必须熟悉情况，协调各个部门，并简单地去做。”
在此之前，常延润刚刚于3月2日在上海火车站完成了近一个月的防疫志愿服务。从“铁路大门”到“空中门”，在防疫期间，常延润的工作地点几乎都在第一线。
目前，机场工作组一天24小时三班轮换，常延润已经很久没有真正休息一天了。
当你离开办公室的时候，你的工作时间已经变成了白班和夜班，你不得不一直面对风险。你会害怕吗？常延润说，一开始会有担心，但这种情绪会随着工作的实践而消失。
“事实上，我只是忘记了，我不能照顾它。当我进入机场时，我更加兴奋。如果我遇到任何问题，我必须立即找到方法。”
常延润说，作为一名党员干部，如果在防治一线有需要，就要毫不犹豫地去做。
有相当多的“同事”像他一样思考。
这些“同事”来自各行各业和各个部门，最初的陌生人很快汇聚成一个高效的团队。以静安区为例，近40个政府机构和单位派出干部到下沉机场寻求支持。
“我也觉得每个人以前都不认识对方，但是因为他们有一个共同的目标，所以他们的工作很顺利。”常延润说道。
这一目标是做好服务保障工作，使上海的落地分流、交通和当地社区控制之间的“三个闭环”牢不可破。
白天有更多的航班抵达香港，常延润和他的团队成员会更忙，但他们仍然给乘客留下亲切和耐心的态度。
下午1点，从加拿大回来的留学生田带着他的行李车来到静安区的接待站登记信息，等待转机。“在回中国的路上，情况实际上非常紧张。”
田于正说:“但当我下飞机的时候，我觉得所有的防控环节都很严格，工作人员都很友善，他们的服务让我的心踏实了。”
在完成登记和协调车辆交付后，工作人员将召唤等候的乘客上车。
当你听到大白说“走吧，回家吧”时，乘客疲惫的脸上也会有一双明亮的眼睛。
这种场景会在24小时内重复出现。
为进一步防控输入性疫情风险，上海市将疫情防控重点国家从3月20日00: 00增加到24个，并将根据全球疫情发展趋势继续动态调整重点国家名单。
