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描述:卫星大厅全景
描述:捷运车厢
9月16日，世界上最大的单卫星大厅和世界上第一个采用城市轨道交通钢轮轨系统的机场空侧捷运系统将在浦东机场正式开通，进一步提升上航空枢纽的服务能力和水平。这是昨天下午市政府新闻发布会上的好消息。
浦东机场三期扩建工程于2015年12月29日开工，该工程主要包括航站楼区工程、飞行区工程、生产辅助设施工程和市政配套工程。其中，62万平方米的卫星大厅和自动旅客机、95万平方米的港口停机坪、两组飞行区地下通道、满足空公司航班运输需要的行李系统、5300多个停车位的长期停车库和绿色节能能源中心是核心项目。
经过三年多的建设，浦东机场三期扩建主体工程已先后通过工程竣工验收、民航行业验收和口岸开放验收，符合民航机场运营条件，将于9月16日正式开放，恰逢浦东机场通航20周年。三期扩建主体工程开通后，浦东机场每年可满足8000万人次的运营需求。
9月16日正式开放后，卫星大厅和捷运系统是乘客最接近或最直接感受到的。需要特别提醒乘客的是，浦东机场卫星大厅只是浦东机场现有t1和t2航站楼的延伸。届时，一些航班的登机、中转和抵达将在卫星大厅进行。
离港旅客仍在t1或t2航站楼办理登机手续，通过联合检查，然后根据大楼内的标志前往相应的登机口。乘客被要求清楚地阅读登机牌，因为登机牌上的字母决定了你是否需要去卫星大厅登机。登机牌上有字母“g”或“h”的乘客应在安检后乘坐捷运到卫星大厅。
到达卫星大厅的乘客应乘坐捷运至t1或t2航站楼的到达大厅，进行联合检查和行李收集。过境旅客可根据现场标志到最近的过境柜台办理相应手续。浦东机场将会同各业务支持单位，通过楼内导游、志愿者服务等多种渠道为旅客提供出行提示，帮助旅客尽快熟悉卫星大厅流程。
