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图片说明:Tuli信息工作者正在调试智能路口交通状况系统。(朱全春摄)
在大多数人眼里，十字路口的交通灯一步一步地改变着交通信号。如果这些交通灯有“大脑”，它们能自动调整交通信号吗？当交通量增加时，绿灯立即延长时间；当车辆较少时，自动重新计划持续时间，以确保交通灯调整时间与当前路况合理匹配。
目前，浦东企业上海图利信息技术有限公司自主研发的“全景智能路口实时仿真预判解决方案”已在张江科技城和阳高中路部分路口试运行。今年，这一与浦东公安交警合作的系统将在肖家嘴等重点地区进行试点。新技术的强势出现将使城市道路更加安全、有序和顺畅。
交通灯不仅可以“思考”，还可以“预测”
路上的交通灯应该持续多久？主干道的绿灯时间必须比支路长吗？"人工智能可以给出一个合理的解决方案."图利信息董事长李忠成表示。
记者在土利信息“交通态势智能路口”显示界面上看到，屏幕右侧实时监控高科中路和外环的路口，左侧屏幕不断进行数据计算和变量切换。通过前端传感设备、数据传输技术，结合视频结构化和事件检测技术，可以提取视频图像中的人、车、物等信息，并将其转换为结构化数据Tuli信息技术部负责人王浩表示:“传统的交通监控平台只能从特定的角度显示抽象的数据或零散的视频信息，而智能路口则整合了各个传感器获得的数据，并将其呈现在交警支队的监控中心。它是整个路网的实时车辆分布位置和行驶状态，真正做到交通状况一目了然。”
传统的交通信号控制系统是事后优化的思想。简而言之，通过对几个信号周期的数据进行计数来获得最佳控制参数，然后发布信号设备以供执行。然而，交通状况变化很快，所以信号控制机的响应总是慢几拍。
除了传统的事后优化外，图利信息“全景智能交叉口实时仿真与预判解决方案”还引入了大量的数据预测概念。通过前期的海量数据建模，系统可以在很短的时间内预测最有可能的交通状况，并生成一套最有效的控制指令来引导交叉口的交通灯，使交通灯不仅可以“学会思考”，还可以“预测未来”。例如，当车辆进入检测区时，系统自动识别车辆信息，并从数据库中检索过去的交通记录，并判断“上海xxxxxx车辆进入的车牌号，根据过去的交通记录，显示为工作车辆，目的地为xxx，因此预计车辆将通过A、B交叉口。”系统自动调整背景数据模型，将交通负荷转移到相应的路线，并计算最佳信号控制方案。在车辆到达下一个十字路口之前，已经相应地准备好了十字路口的信号控制。
通过大数据分析，系统可以预测每个路口和整个区域交通状况的变化趋势，预测正常工作日和周末高峰，并通过添加季节和天气等因素进行分类。在重大节日和活动等交通流量大的情况下，可以通过数据模拟来安排计划，有效保证交通流量。
据悉，“全景智能路口实时仿真与预判解决方案”首次尝试将安全监控、数据处理和信号控制融为一体，也首次实现了全局感知，即在合格的监控设备下，通过大数据和云计算能力对采集到的海量视频信息进行分析处理，了解视频背后的“含义”，进而“诊断”各种城市交通问题并提出解决方案。同时，该系统的应用可以更好地解决交通保障和目标跟踪问题。
智能管理大大减少了非法活动
特大城市的管理是一个世界性的问题，世界一流城市必须在实践中探索。对于上海这个特大城市来说，就是要不断提高适合特大城市特点的精细化管理水平。在城市管理体制改革中，浦东率先建立了城市运营综合管理中心，利用云计算、大数据等最新高科技手段，打造全覆盖、全天候的“城市智慧大脑”，解决居民“急而难”的问题。图利信息是浦东城市智能治理所青睐的外部大脑、外部智能和外部力量之一。
记者了解到，图里信息每年在R&D的投资超过其收入的15%，其团队的60%以上是R&D的技术人员。该公司在智能交通安全和警务设备平台上拥有数十项专利和版权，如身份信息认证和采集设备、交通检查和控制系统以及警务管理平台。此外，图利信息在相关领域还有很多发明专利和版权，已经进入了真正的试用和公开阶段。
李忠成透露，途锐信息正与许多ai芯片、云和相机行业的领导者合作，推动智能交通和安防高端产品的本地化。
