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描述:首个现场智能调度系统上线。图片来源/受访者(下同)
游客在迪士尼乐园游玩时，可以随时查看附近交通枢纽的出租车数量和乘客等待时间。昨晚，上海国际旅游度假区(以下简称“度假区”)首个现场智能调度系统正式投入使用，不仅大大缩短了游客的等待时间，还自动识别克隆车等黑车。
在离开公园的高峰期对车辆的需求不足
除了轨道交通和自驾车，出租车是游客到达和离开旅游胜地的重要交通方式之一。例如，2018年，该度假村接待的游客人数约为1700万。西巴士枢纽的出租车走廊全年运送840，000辆出租车和230万乘客。在节假日的高峰时段，每小时的旅行次数可以达到500到1500次。
描述:首个现场智能调度系统上线
“每天晚上烟花汇演结束后，大量的游客会集中在出租车候车点，大量的出租车需要在短时间内离开。”上海国际旅游度假区管理委员会规划、建设和环境保护景观处处长张冕表示，在迪士尼乐园的非高峰时段，出租车容量基本可以满足游客的出行需求，但在离开园区的高峰时段，出租车需求在短时间内很大，游客等待时间较长，可达一个多小时。
智能调度系统是第二批主题为“不要忘记你的首创精神，记住使命”的教育活动研究和解决的关键问题之一。
车辆需求智能响应调度实时预测
为了提高游客游览体验的舒适度，度假村管理委员会和强生出租车公司率先试点部署出租车智能响应。记者看到，智能调度系统实时监控着度假村的出租车堆场，统计着今天迪士尼乐园的最高客流、当前存储的车辆数量、预计的乘客数量和预计的需求车辆数量。
描述:乘客的等待时间大大缩短
智能响应调度系统共享园区实时客流与强生租赁调度中心之间的信息，通过大数据分析实现园区客流与现场车辆存储的智能匹配。今年国庆期间，智能调度系统上线测试。9月30日至10月7日，度假村核心区游客总数为499，400人，其中10月3日21: 00至22: 00有646辆车发车，平均每分钟有近11辆车发车。强生出租车公司增派了25名人员到现场，驾驶补贴和电动调整红包共计18000元，通过激励手段提高了出租车支持的效率。
“看到出租车只等了5分钟，我立即提前带着女儿出了公园。”住在金桥的金先生显然感受到了这种变化。两年前，他们排队等车，晚上开车回家两个多小时，心里充满了怨恨。昨晚，他只花了5分钟等公共汽车，花了半个多小时就到家了，非常方便。
非法经营得到有效遏制
值得一提的是，出租车智能响应调度有效遏制了各种非法出租车运营。上海强生出租汽车有限公司副经理唐健表示，交通执法部门会同强生出租汽车公司和度假村运营公司对现场驾驶员的违法行为进行了联合检查，并通过技术手段建立了不可信任车辆数据库。游客投诉和联检中出现问题的车辆号牌在出租车站入口处被实时屏蔽，震惊了度假区的违法行为，为游客提供了良好的乘车环境。
描述:多部门联合检查
在执法部门的高压下，度假村出租车的非法经营得到了有效遏制。从9月到11月，共查处4起违法案件，比上个月下降64%。此外，现场通过对停车场围栏隔离的铁马进行重新调整和加固，并及时在候车走廊增加上车通道，减少了高峰时段出租车站各种混乱的发生，提高了发车效率。据统计，自9月份以来，等待30分钟以上的乘客数量是“零”。游客投诉方面，9月至11月共收到72起投诉，同比下降47%，投诉处理和回访满意度达到100%，同比上升4个百分点。
