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描述:“东海救援151”轮于25日加入动态值班待命序列。照片由东海救援局提供(下同)
25日，由上海船舶设计院设计、CSSC黄埔文冲船舶有限公司建造的“东海救援151”在东海救援局外高桥码头交付，并加入了动态待命序列。
“东海救助151”是中国救助系统建造的第一艘4000千瓦新型中型海上救助船。全长69.5米，宽14.6米，深6.8米，设计吃水4.4米，满载吃水5.2米，设计航速15节，可容纳36人(24名船员和12名船员)。它能运送100名获救人员，承载能力为100人。
描述:“东海救助151”是中国救助系统建造的第一艘4000千瓦新型中型海上救助船
该救援船具有优良的作业性能，采用全电力驱动和全螺旋桨推进方式，具有12级风阻和dp2动态定位能力，配备北斗通信系统、外部消防、水面救生、防污染等救援设备。主要用于低海况下的浅海水域，如沿海航道、岛礁和复杂海域的救生和船舶救援，也可兼顾高海况下的救援任务。
东海救援局计划在洋山海域部署“东海救援151”轮，将大功率救援船、应急救援队和在长江口值班的救援船空装置联合起来，形成一个大、中、小设施、远近一体化、海陆空空全方位覆盖的主要应急救援网络
