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浦东公安局交通警察支队召开新闻发布会，对2019年浦东新区道路交通事故进行梳理和分析，提出了2020年预防和减轻浦东交通事故压力的设想。今年，浦东交警将从三个层面开展工作:提升交通监管水平、预防入户宣传和智能交通建设，进一步强化文明出行理念，预防交通事故。
在郊区路口有许多重大事故
浦东交警对2019年的事故形式和原因进行了分析，认为这些事故主要集中在四个重点目标上。
从人员结构来看，非机动车和行人所占比例相对较高，占交通事故死亡人数的85%以上；此外，老年人的比例相当高，其中50%的死者是60岁或以上的人，年龄最大的是91岁。鉴于浦东人口老龄化，老年人单独外出现象增多，外出频率增加，伴随而来的交通安全风险增加。
从区域分布来看，重大事故多发于城郊结合部，占事故总数的近50%。据警方分析，相关地区流动人口较多，文明守法和安全出行意识相对滞后；此外，道路交通设施不完善、交叉口安全设施优化不足等客观原因导致事故频发。
从时间上看，冬季交通事故占总事故的近40%。6月和7月是雨季，连续阴雨天气的独特气候条件和12月的雨雪天气也是事故频发的重要因素。
从违章类别来看，事故主要包括违反交通信号、超速、不按规定过马路等违章行为。其中:与非机动车有关的违法行为很多，如违反交通信号、超速驾驶电动自行车、非机动车不下车横穿马路等；涉及行人的违法行为很多，如行人进入高速公路、不按规定穿越机动车道、在车道上坐卧、逗留等。
采取更多措施加强交通安全
针对2019年交通死亡事故中非机动车和行人比例高、老年人比例高、郊区路口比例高的“三高”特点，浦东交警支队正从提升交通、推进家庭预防和智能交通建设三个层面全面推进。
为确保“治乱、保安全、保畅通”和“事故数、违章率、交通报警”、“三促三防”目标的实现，交警支队启动了交通整改2.0版。专职空，整个地区推进新一轮行人和非机动车交通违法专项整治。外卖快递的专项治理也将继续推进，“骑手”应用软件功能将不断更新升级，“骑手”智能号码识别服的应用将得到优化和拓展，评分、学习和处罚的教育管理链将更加完善。
对于老年人，浦东交警支队将定制一系列“个性化”的视频宣传材料，开设相应的交通安全宣传课，并在浦东36个镇和1000多个居住村的平台上开展各种专项宣传教育活动。同时，与浦东新区老年大学合作，先后开设老年交通安全宣传志愿者培训班；此外，浦东警方还与浦东高级骑乘队合作组建了高级交通安全宣传志愿者团队；在各行各业的支持下，正在编制老年人安全演习，以有效指导老年人安全出行。
接下来，交通宣传也将进入千家万户。通过交通安全宣传的全覆盖，行人和非机动车交通违法行为专项整治和交通2.0版重大整改众所周知，使安全出行成为每个公民的自觉行动。
为进一步确保道路安全，2019年，经浦东警方调查，高桥区100多个路口试行右转隔离措施，取得了良好效果。2020年，浦东警方还将在事故多发的川沙、惠南、朱樵等地组织多层次调查，并在存在事故隐患的路口定制右转隔离设施，不断减少车辆右转造成的“包饺子”事故。
据悉，为了有效消除交通监管的盲点，2020年1月6日，新设置的电子警察在45个路口正式投入使用，如南川公路-大路西路路口，这将大大遏制在郊区路口闯红灯和不按引导车道行驶等违法行为。年内，多项行人、非汽车电子警察及行人过路提示系统将会安装及投入使用。
目前，推出的“道路交通安全隐患排查应用”系统已经取得了良好的社会效益。下一步，警方将继续完善和优化新型智能交通安全隐患排查模式，增强道路交通安全隐患采集、数据分析和风险管控的科学性和针对性，使安全隐患立即被发现。
