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受COVID-19肺炎疫情影响，许多白领选择乘车上下班，给早间高峰出行和停车带来新的挑战:由于信息登记和体温检测的影响，一些企事业单位门口已经排起了长队，车辆一度被拖到了马路上；同时，许多商业建筑的停车需求严重不足。为了缓解这一新的异常交通问题，浦东公安局交通警察支队通过增派警力引导企业恢复工作和生产，挖掘道路潜力，分配建筑物停车资源。
使大型企业的停车有序
华为上海研究院位于浦东新金桥路旁，拥有13000多名员工。该企业最初使用班车接送员工上下班，企业内有3000个停车位可以满足日常需求。
复工后，每天有4500多辆私家车集中，企业三个出入口的相关路段一度被封锁。浦东交警支队第三大队在对华为的三个出入口位置、总停车需求及周边道路交通进行调查后，临时开辟了金秀路、今敏路、路桥路、路桥路四条小道路，引导企业有序停放员工车辆，并组建巡逻队对新津桥路周边的主干道、重点路口和重点时段进行实时管控。措施实施以来，周边道路交通秩序逐步恢复正常。
让商业建筑停在
小陆家嘴到处都是商业建筑。重返工作岗位后，许多曾经坐地铁上下班的白领换成了自动驾驶，一些建筑的停车位开始供不应求。中国平安金融大厦就是其中之一。在早上高峰时段，450个停车位在短时间内被填满，随后排队等候进入的车辆影响了周围的道路。
为此，浦东交警支队第一大队第一中队主动上门了解停车需求总量，并协调附近拥有超过空日均停车位的富士康大厦的支持，为中国平安金融大厦员工的私家车开放停车，解决了平安大厦的停车问题。
尽管位于小卢家嘴的金砖大厦有很多停车位，但复工后排队等候入场的私家车仍然排着队，沿着附近的道路行驶。经了解，警方发现原因是进入大楼前需要对大楼逐一进行身份识别和体温测试，但搜查时间过长，原因是人员名单没有有效分类，地下室入口处车辆存储容量不足，导致车辆排队等候时间过长。警方与大厦物业负责人充分沟通，优化了身份识别的检索方式，按不同单位进行列表，并将体温检测与身份识别分开，减少了车辆进入的等待时间，缓解了排队现象。
让邮件以快递方式递送
中国邮政上海邮政中心局位于陇东大道旁，是上海邮件和快递分拣中转的地方，单日分拣记录最高，达82.33万件。2月17日，各种因疫情被“叫停”的快递企业陆续复工，积压的快递业务集中了多天。上海邮政中心局的业务量急剧增加，进出的卡车排起了长队，这对已经在修路的陇东大道造成了很大影响。
浦东交警支队责任区四个大队主动沟通，商定联动措施，加强进出境货运车辆管理。一方面，交警部门增派警力进行现场指导，增加临时停车位，完善道路管理设施、信号标志等措施，加强道路交通管理。另一方面，上海邮政中心局完善了进出车辆登记预约制度，控制进出车辆，确保交通不会对道路造成瞬时压力，并增加安全力量配合交警进行现场管理。措施实施后，陇东大道和华东路周边主要道路交通秩序井然，畅通无阻。
