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描述:在4s店看车的顾客要少得多。
3月8日，武康路上的奔驰4s店迎来了久违的客流“小高峰”。“就在假期，天气很好，有更多的人出去看车。”销售人员说，这是两个多月来罕见的一幕。
这种流行病影响了许多实体企业。对于汽车行业来说，疫情推迟了建设的开始，这不仅影响了工厂的生产进度，也使4s店等线下经销商面临销售困难。迫于压力，许多企业探索网上销售渠道以自救。
线下销售的寒潮
“它必须受到影响。”梅赛德斯-奔驰4s店的销售人员张达(化名)表示，自疫情爆发以来，来店里看车的人越来越少，一些线下活动被暂停，这相当于关闭了吸引顾客的渠道，从而加大了销售难度。另一方面，目前，商店只能出售库存模型。汽车越来越少，价格就不会占主导地位。过去，在与顾客达成初步意向后，顾客被邀请离线观看和测试汽车。然而，由于缺乏线下体验，大多数客户现在持观望态度。即使有些人有买车的意向，也几乎没有通过网上购物实现的交易量。
记者在一家4s店看到，与展厅的3322位顾客相比，售后服务区几乎人满为患。工作人员孙世福说，从2月中旬开始，该店每天收到大约50次售后维护服务，基本上都是提前预订的。“虽然销量下降了，但维护量仍然需要。疫情已有所缓解，过去两天来店的顾客数量开始增加。”
抓住线上的新生命
根据乘用车市场信息协会的数据，今年1月份全国乘用车市场零售额达到169.9万辆，同比下降21.5%，为2005年以来的最低增速。今年1月，零售额环比下降20.8%，为过去几年最大降幅。
在生存的压力下，汽车公司和经销商寻求在线机会“自救”。
3月1日下午，一汽大众销售公司副总经理马振山出现在颤音现场直播室，向网友介绍了岳、迈腾新品以及大众品牌销售政策分析。此前，东风日产、SAIC荣威、一汽奔腾、比亚迪、宝马等品牌先后推出了24小时在线看车服务和在线vr智能展厅看车服务，并在天猫官方旗舰店和京东官方旗舰店进行了专题直播。
位于武康路的上海绿道富裕汽车销售服务有限公司尚未复工。“尽管这种流行病产生了影响，但一些消费者购买汽车的需求仍然存在。”销售经理说最近有四五辆停在商店门口的新车售出。“在疫情期间，公共交通可能会带来感染风险，因此一些客户将购车计划提上了日程。”
