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5月7日，外高桥造船海洋工程有限公司生产的psv海上辅助作业船即将交付。五一期间，洋山港海事局的工作人员在交货前对他们进行了检查。
拟交付的psv海上辅助作业船为“国海民生”，是外高桥造船海洋工程有限公司交付的第一艘psv海上辅助作业船，将于5月7日起航至天津塘沽，交付船东参与海上油气作业。交船前，海事部门应对船舶进行“体格检查”，以确保船舶顺利起航并顺利交付给船东。
5月3日，气温飙升至34度，两名海事执法人员马和何立东来到现场进行检查。“psv辅助操作船价值1.1亿元，计划在5月7日交付两艘姊妹船。顺利交货对造船厂来说太重要了。”马说:“今年投产以来，我们确保船厂顺利完成了两艘psv姊妹船的船坞修理、试航、检验等工作。节日前，船东通过海事“一网管理”平台成功获得船舶相关证书。今天，原证书刚到船上，可以按规定进行检查。”
检查船员、船舶证书和文件，检查船舶关键设备，进行演习。整个检查过程有序进行。“船舶配员证书齐全，所有设备运转良好，船员熟练使用各种设备，具备海上灭火、救生等技能。”经过三个多小时的检查，表明该船状况良好，可以交付。
近年来，国际原油价格持续低位盘整，海上石油钻井平台和psv辅助作业船遭受了一劳永逸的损失，使得新建的海上工程设备“难以交付”，而“国海民生”也经历了原船东订单的变更和取消，导致交货延迟。在原油价格走低的大背景下，“去库存化”已经成为中国海洋产业实现高质量发展的一个障碍。
2020年全球肺炎大流行对原油价格的影响使得离岸产品的“去库存化”之路更加艰难。船舶成功交付已成为海洋工程设备制造商的最大愿望。
看着汗流浃背的执法人员，船上和工厂的工作人员都很抱歉。“洋山港海事局给了我们很大的帮助。在准备船只交付的过程中，他们反复询问我们的困难和需求。相关程序在网上办理。我们一次也不能跑，一定要恢复工作，恢复生产。”外高桥造船海洋工程有限公司生产管理部负责人表示。
据悉，在未来几天内，psv辅助作业船“国海民生”将交付天津，洋山港海事局将派出巡逻艇在关键时段和关键水域进行现场护航，海上交通管理部门也将在其管辖范围内进行远程护航。
