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6月30日，由CCCC上航局投资建造的两艘3000立方米自航耙吸挖泥船正式开工建设。建成后将服务于上海国际航运中心建设、“长三角一体化”战略、国内沿江沿海港口和“一带一路”沿线国家级港口和航道。
两艘3000平方米的自航耙吸挖泥船开始建造，采用双引擎、双桨、复合驱动、单耙、单甲板、球根形船首和钢焊接流线型双尾鳍船体。它具有在无限航区航行的能力，符合最新有效的规范和规则惯例，大大提高了船舶的环保性能和船员的生活环境。
两艘3000立方米自航耙吸挖泥船采用“国内设计、国内施工”的方式建造，既充分利用了国内疏浚行业的设计和施工配套能力，又有效整合了CCCC国内资源，满足了“高技术含量、高生产效率”的市场适应性和运营经济性要求，在疏浚设备国产化方面寻求新的突破。
中交上航局总经理霍胜勇表示，两艘3000立方级自航耙吸挖泥船具有广泛的项目适应性和市场空空间，该船的建造将继续推动中国疏浚设备综合能力的不断提高。
