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今年1月底，上海交警部门在全市范围内实施了有针对性的打击控制。他们确定了第一批7个袭击控制区和边境地区的骚乱点。参与该地区的相关交通警察分遣队建立了一个"轮换制度"，并轮流在骚乱点周围制定行动计划。
南昌路与陕西南路的交叉口位于黄埔与徐汇的交界处。黄浦交警七大队负责人徐斌表示，由于路口的特殊性，交通违法行为时有发生。他们需要考虑它们是否发生在该地区的管辖范围内。如果违反者到达徐汇的管辖区，他需要移交案件，处理起来很麻烦。
不仅如此，从工作实践来看，各区交警都把重点放在了本区相对较大的路口上，而这些区边境地区的小路口警力部署相对薄弱，只体现在巡逻路线上，没有得到真正的重视。
今年1月底，这个路口被确定为上海关键控制区边境地区的第一批乱点。黄埔区和徐汇区的交通警察分队建立了一个“轮换制”，轮流在混乱的地点制定控制行动计划。因此，根据行动计划，警察部队的部署也有所增加。
今天上午，东方记者看到两个区的交警和辅警在陕西南路南昌路路口执勤。在十字路口的西北角，两名黄埔交警正在调查一辆电动自行车的违法行为。在十字路口的东北角，两名徐汇交警正在检查一辆非法装载的货车。一名行人从路中间走过，被警察拦住了。
上海交警部门已经确定了第一批重点控制区和边境地区的乱点。
黄浦交警支队第七大队指导员徐伟告诉记者，这里更多的违法行为是非机动车和行人的无序通行。今年1月底以来，两区交警进行了多次联合整治，成效显著。过去，每天都有30到40起这样的非法活动受到惩罚，现在每天最多超过12起。
记者从上海市公安局交警总队了解到，交警部门已在首批重点控制区及周边地区共确定了7个秩序混乱点。根据实际情况，确定关键控制的内容。有关地区的交通警察分队将建立一个"轮换制度",并轮流制定混乱地点周围的控制行动计划。
同时，加强对区县交接区内出现乱点的道路和路口的日常控制，组织流动警察不间断地开展巡回和流动执法，在相关路口设立交通服务辅助派出所坚守岗位，加强对非机动车乱骑和行人乱过道路的“前端劝阻”和现场管理，及时报告和反馈机动车违章停车情况。 共享自行车乱停和“五类车辆”聚集等信息，引导附近巡逻执法部队进行应对和处置。
据悉，自今年2月以来，公安交警部门在7个秩序混乱的地区共查获各类交通违章1300多起。其中，780多名行人乱过马路，70多辆非机动车“禁止进入”桥梁和隧道，70多辆货车和其他机动车在道路上非法停车。警方检获八十多辆涉嫌非法客运的“五级”车辆。协调区相关政府职能部门共拆除了60多辆非法停放和共用的自行车。
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