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3月1日，由上海市信息委员会、市公安局和市交通委员会联合制定的《上海市智能网联网车辆路测管理办法(试行)》正式发布。与此同时，第一批用于中国智能网链汽车公开道路测试的牌照也在上海发放。上海汽车集团有限公司和上海威来汽车有限公司获得了第一批智能网链车路试牌照，并通过了智能网链车路试。
在市政府新闻发布会上，上海市经济和信息化委员会副主任黄欧认为，随着《上海市智能联网汽车路测管理办法(试行)》的颁布，全国首批智能联网汽车路测牌照的发放，以及全国智能联网汽车试点示范区(上海)的建设， 上海将为上海率先在全国范围内实施智能网链车的开放式道路测试奠定基础，并将加快智能网链车从研发测试向示范应用和商业化的转型。
上海已经为智能互联网汽车的发展奠定了工业基础。
汽车产业是上海六大支柱产业之一，是上海经济发展的重要支撑。2017年，上海汽车工业总产值6774亿元，同比增长19.1%，占全市工业总产值的199%。上海已推广新能源汽车约61万辆，共计16.6万辆，居全国第一，并将继续成为世界上最大的推广和应用城市。上海新能源汽车制造业产值首次突破200亿元，达到232.38亿元，同比增长42.6%。这些都为上海智能网络汽车产业的首次启动和发展奠定了良好的产业发展环境。
相关数据显示，上海智能电网汽车产业链现已形成SAIC、未来汽车等龙头企业，以及智能电网汽车、智能车载操作系统激光雷达、毫米波雷达、中央区域控制器、线控刹车系统等汽车及核心零部件企业集群，具有相当的产业化能力。在全国智能联网汽车(上海)试点示范区，封闭的测试区内搭建了200个智能驾驶测试场景，成为一个测试能力齐全、技术先进、影响力大的国际赛场。
根据上海经济和信息化委员会，上海将建立上海智能联网汽车制造业创新中心，并在2020年前建立一个具有全球影响力的全国智能联网汽车创新中心。上海市智能联网车辆及应用标准化工作组已经成立，智能联网车辆自主紧急制动和车道偏离报警相关标准的研究和制定正在进行。
《道路试验管理办法》的主要内容
《路测管理办法》是实施《上海智能网联盟汽车产业创新工程实施方案》的一项重要措施，是基于满足广大汽车企业对智能网联盟汽车开展开放式路测的迫切需求。
一是明确路试推广的管理机制。市经济和信息化委员会、市公安局、市交通运输委员会联合成立上海智能网联盟车辆路测推广工作组，按照职责分工，审批测试主体提交的路测申请，发放智能网联盟车辆路测通知书和试驾临时驾驶号牌，组织开展路测检查和测试车辆及道路的相关评估，协调实施本办法的相关事宜。同时，组织成立智能网联盟道路测试评估专家组，定期召开专家组评估会议，委托上海智能网联盟汽车制造创新中心作为第三方机构接受智能网联盟汽车道路测试主体提交的测试申请。
二是明确道路检测的应用条件。明确试验主体、试验驾驶员和试验车辆，同时提出具体要求和条件。例如，试验主体应为试验车辆建立远程监控数据平台，并根据需要访问第三方组织的数据平台。为每辆车购买不低于500万元的交通事故责任保险或为申请检测车辆出具同等金额的赔偿保证书。测试驾驶员应具有50小时以上的自动驾驶系统操作经验，其中40小时以上的驾驶经验在相应的应用测试项目中。试验车辆应在第三方机构指定的封闭试验区域内进行试验，相应的试验项目应按照试验评定程序在实车内进行试验，以便在规定的有效试验次数内满足相应的要求等。
第三是明确路试评审流程。测试主题参照智能网络连接汽车道路测试应用流程图应用；第三方机构应在收到申请材料后5个工作日内完成对申请材料的初审，并在初审通过后5个工作日内通知测试主体在指定的封闭测试区域内进行实车检验和测试，然后向推进工作组提交符合要求的测试主体的申请材料；推广工作组应在收到演示材料后10个工作日内召开专家组评审会议，向通过评审的受试者发放路试通知和临时驾驶牌照，并定期向社会公布。
四是明确认定和处理交通事故的责任。考试期间发生交通违法行为的，违法行为发生地公安机关交通管理部门应当按照现行道路交通安全法律法规对考试驾驶员进行处理。在测试过程中发生交通事故，经依法认定测试车辆有过错的，应当按照现行法律法规承担相应的民事责任。测试驾驶员或者测试主体的行为构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五是明确相关非法经营的责任。如果试验对象有任何非法操作或违反本办法的规定，第三方机构应暂停试验对象申报的所有试验车辆的试验计划，推动工作组取消其试验资格，并定期公布非法操作的试验对象名单。自取消资格之日起1年内，受试者不得提交测试申请。测试主体应对提交的所有材料和数据的真实性和合法性承担法律责任。
目前，嘉定区已根据全市道路交通实际情况和第三方机构对相关道路的评价，划定了56公里的高安全性、低风险等级道路，作为全市智能联网车辆开放试验道路的一期工程。具体路段有:袁波路(磨峪南路与安岩路的交叉口)，长2.7公里；袁波路(安虹路与安智路交汇处)长0.9公里；安得北路(安立路与安智路交汇处)，全长2.0公里。下一步，将分阶段逐步开放更多道路环境，以测试智能联网车辆。
