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南京东路(河南中路-中山东路)是上海最繁华的商业街之一。沿路有和平饭店、霍星日月店和大丸百货等标志性建筑。许多游客喜欢从这里一路走到外滩，边走边品味周围古老建筑的历史魅力。穿过这条路的社交车辆也非常密集。近日，黄浦区启动了该路段积水改造工程，部分路段已经部分封闭。希望能在今年汛期前消除该段下水道的隐患，提高南京东路的排水能力。
南京东路和外滩几乎是中外游客来上海的唯一去处。然而，南京东路(河南中路——中山东一路)只有400多米长，但它总是有一个软肋——雨天容易积水。“地下排水管道修建得比较早。许多管道是用砖建造的。最初的建筑直径相对较小。大雨和暴雨发生时，容易造成管道排水不畅，造成路面积水。”黄浦区市政工程管理处副处长方力群告诉记者，黄浦区相关部门高度重视该路段的积水，每年汛期都会有专人坚持。一旦路面积水，他们将立即组织力量进行紧急排水。
昨天，记者在南京东路改造工程中看到，施工区域已经建起了密集的围墙，围墙内的路面正在全面挖掘。为了缩短工期，施工方一天24小时工作，但即便如此，施工仍将持续近两个月，直至今年6月底。
南京东路(河南中路-中山东一路)交通流量和人流非常大，沿线有很多商业场所和居民区。部分道路封闭和24小时不间断施工不可避免地会给游客和居民带来一定的影响，但如何将这种影响降到最低？黄浦区建设管理委员会市政部已经做了功课。"在这里施工，交通组织会更加复杂."方力群表示，要确保施工安全顺利，确保行人和车辆可以朝这个方向通行，减少施工给周边居民和企业带来的不便。
黄浦区对该路段进行了精细化施工管理:河南路-江西路段和四川路-中山路段，采用半封闭交通施工，禁止机动车从东向西行驶，保证一条车道从西向东通行。现有车道用作施工作业场所；江西路-四川路路段禁止所有社会机动车辆通行，但保证特种车辆通行。围墙形式仍采用半封闭交通形式，其余道路作为人行通道，紧急情况下可作为专用车辆通道开放；江西路头和四川路头(包括罗惠商业大厦入口)施工，夜间采用综合铺管施工，白天覆盖钢板，保证正常交通。
还有两条巴士线和旅游巴士穿过这一段。经与巴士公司及旅游巴士公司磋商后，37号及330号巴士站及旅游巴士站已暂时迁往附近道路。公交线路和旅游线路改道后，可以正常通行，不会对出行的市民和游客造成太大影响。考虑到沿线有很多商场在运营，居民在生活，施工方特意修建了1.8米高的工程围栏，既能隔音又能防止施工扬尘，并在中考和高考期间停止了施工。
居住区所属的黄浦区外滩街道也提前做好了对门店管理和居民的动员和宣传工作，使建设得到了他们的理解和支持。例如，和平宾馆停车场的入口最初位于南京东路。在施工期间，入口被围栏完全封锁，无法使用。然而，和平酒店表示支持道路积水点的重建，并临时找到其他停车场供顾客停车。
方力群告诉记者，南京东路(河南中路-中山东路)的防洪能力将达到每三年抗一次暴雨的标准。
近年来，黄浦区不断整治城市积水点。几年前，黄埔老城区胡同积水特别容易，但经过几年的地下排水设施改造，老城区积水明显改善。如淮海大街许多老社区的地下排水设施已有70-80多年的历史，管道材料类似陶瓷，不仅内部淤泥堵塞严重，而且许多地方的管道已经损坏和坍塌。在过去的六七年里，除了新建成的新天地社区，所有的旧社区小巷都被换成了下水道，现在淮海路的旧社区基本上可以达到零积水。
今年，除南京东路(河南中路-中山东一路)外，黄浦区还将完成新永安路(永安路-四川路)和永安路(金陵路-新永安路)的道路积水改造工程。方力群表示，这些路段的排水管道老化，不能满足排水要求，部分部位已经出现局部管道裂缝。下水道道路的大修将大大改善道路状况，消除下水道的隐患。预计道路积水点的建设将于今年12月底完成。
