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随着黄浦框架空线的改造工程进入地面并收杆，今年“开工50条道路，长23.992公里，竣工26条道路，长10.742公里”。截至目前，南京东路(河南中路至中山东路)和外滩地区(苏州河-延安东路)的整合工作已经完成，人民广场、新天地、豫园和南外滩地区均已进入最后冲刺阶段，确保年内完成目标任务。
在上海大剧院的西南角，原本有17根不同长度的灯杆，包括灯杆、信号杆、路标等。，还有分散的飞行线路。框架空线落地后，灯杆关闭，只剩下三根新的黑色哑光多功能路灯灯杆，让人感觉比以前宽多了。
南京东路沿线的旧酒吧被一律拆除
在黄埔这样的中心城市，实施“框架空线”比“在蜗牛壳里做道场”更难。人民广场区域改造工程的相关负责人告诉记者，每根新杆的位置和悬挂的设施都经过了仔细的计算，达到了“一个项目一条道路，一个项目一根杆”。为了不影响城市的正常运行，通常先竖立新的电杆，然后将旧的电杆拔出。由此产生的问题是路上有许多电线杆。吊装新电杆时，应先用钢板支撑其他旧电杆，很难避免碰到上述框架空线。另外，由于历史原因，地下管线密集分布在中心城区，因此只能人工开挖。
为安全起见，多功能路灯柱的构件采用高强度钢，每50年按风压标准预制一次，可抵御12级台风。这种材料还可以减小杆子的直径，使杆子变得又小又漂亮。此外，考虑到智能化的发展，接口预留给智能设施的扩展，如人脸识别、环境监测、物联网通信等，从极点的顶端扩展到中点。
当框架空线进入地面并且电线杆被封闭时，道路外观也得到改善。在人民广场地区，原来路上的14个柜子现在整合成6个柜子，牢牢地“藏”在绿化带里，不仔细观察很难发现。有些井盖表面和侧面的路砖图案颜色完全相同，达到了“看不见”的效果。
今年，我区结合迎世博、创而不违、全面改善环境、创“三美”工作，重点实施“人民广场周边”、“新天地周边”、“南外滩周边”和“豫园周边”四大区域框架空线落地并合杆整改工作。根据实际路况，区建设管理委员会精心安排了“一路一策”的工作计划，如截杆、拔杆等。目前，已完成南京东路(河南中路至中山东路段)整治，实现路灯、通讯、信号、监控一体化。20号巴士框架空线外滩段(九江路-四川中路-南京东路段、中山路-九江路段)被完全拆除，南京东路完全成为无框架的空线段。
此外，人民广场和新天地地区已经完成了框架空线进地并封闭黄陂北路、武胜路、威海路和资中路电线杆的整治，全长6.96公里，其余道路保证在年内完成。
豫园周围的中华路、人民路、淮海东路的信息管道布置和杆组合工程也在建设中，淮海东路的杆组合基地也已全部建成。结合中山南路地下通道工程建设进展，南外滩地区同时实施海绵城市建设和闭杆工程，目前正在推进中山南路(东门路-路家浜路)道路景观升级改造工程。外滩联合杆项目(苏州河-延安东路)已经竣工，全长1.2公里。区市政办在将框架空线推进地面并关闭电杆进行整改的同时，结合美丽家园和海绵城市建设的相关要求，实施人行道铺设和改造，以提高整体景观质量。
