“科创板迎高铁“概念股” 铁科轨道业绩表现亮眼”

作为重要的战术工程和对外名片，中国的高铁事业在国内、国际上都取得了良好的成绩。 高铁概念车在资本市场很受欢迎，1月16日京沪高铁在上海证券交易所上市后，投资价值得到市场一致，目前科学创板也将首次迎来“高铁概念车”。

8月11日，北京铁科首钢轨道技术股份有限公司(以下简称“铁科轨道”)发布了发行安排和初步询价公告。 根据公告，此次发行的初步询价期限为年8月14日，网上发行购买日为与网上购买日相同的年8月19日。

铁科轨道的主要营业业务是以高速铁路拉链为核心的高速铁路工程产品的研究开发、生产和销售，为高速铁路的运营提供工程产品，并根据自身的技术和经验积累，为重载铁路提供工程产品。

据招商引资报告，-2019年，铁科轨道营业收入分别实现92，065.15万元，111，924.27万元和126，467.76万元，其中年和2019年收入同比增长21.57%和12.99%。 净利润分别实现12，695.63万元、14，835.79万元、19，132.97万元，年和2019年同比增长16.86%、28.97%。 收益和净利润都实现了比较迅速的增长，业绩光明。

打破国际垄断铁科轨道有核心的“硬技术”

光明的业绩与铁科轨道本身的技术“硬实力”密切相关。 铁科轨道致力于高速铁路工程行业，特别是高速铁路拉链技术的研究，在技术上不断投资和精益求精，建立高效的研发体系，具有突破持续创新能力和重要核心技术的潜力。

工程工程由支撑轨道和轨道的路基、桥梁、隧道组成，是高铁运行的地面基础设施。 在工程产品中，高速铁路拉链是牢牢压住轨道，提高轨道精度，保证线路平滑性，提供轨道绝缘和弹性舒适性的重要部件，为高速铁路列车在高速状态下的安全、舒适、平稳运行提供保障。 经过十多年的快速发展，发现铁科轨道以高速铁路扣件为核心，形成了包括轨道板预应力体系、铁路桥梁支座及工程材料在内的高速铁路工程产品体系，产品遍及轨道、桥梁和隧道等高铁工程行业。

作为国内公司，铁科轨道技术的研究开发适合我们的国情。 铁科轨道重视轨道紧固件核心产品的技术开发，通过持续的研发投入，掌握了高速铁路紧固件、重载紧固件、高速铁路特殊调整紧固件等产品的核心技术。 我国铁路运输具有许多高寒、高温、湿气、多山等特殊环境，铁科轨道在不同应用场景下的高速铁路工程产品的抗疲劳性、稳定性、耐腐蚀性、绿色环保解决等方面提出了呼吁，为了保障高速铁路的安全、稳定运营和旅客的舒适性

铁科轨道生产的高铁拉链广泛应用于中国高铁网，是建设在平原地区的主干线路、建设在西北高寒风沙地区的第一条高海拔线路兰新高铁(甘肃兰州—新疆乌鲁木齐)、建设在东北地区的世界第一条高寒铁路

铁科轨道是目前国内唯一掌握高速铁路特殊调整拉链系统技术的拉链系统集成商，该技术提供了高速铁路线路沉降变形修复的处理方案，处理了轨道板沉降引起的线路不平滑问题。 到招股证书签字日期，企业拥有19项发明专利、82项实用新型专利和2项计算机软件著作权。

根据招商引资书，-2019年铁科轨道研究开发投入占营业收入的比例分别为5.07%、6.11%、4.74%。

高铁发展迅速如火如荼地铁科轨道前景广阔

铁科轨道的高速发展与我国高速铁路事业的迅速发展密切相关。 随着国家政策的大力支持，铁科轨道依然发展迅速，值得期待。

高铁领域是国家大力支持的战术新兴产业，受到政府高度重视和国家产业政策的要点支持。 政府部门为支持高速铁路领域的快速发展陆续出台了许多政策，《交通强国建设纲要》、《铁路十三五快速发展计划》、《中长期铁路网计划》(年调整)等产业政策为高速铁路领域的快速发展提供了确定而广阔的市场前景。

铁路是国民经济的大动脉、重要基础设施和重大民生工程，铁路运输的迅速发展适合我国国情。 相对于道路运输、航空空运输、水路运输等运输方法，铁路运输具有运输能力大、运行速度快、运输价格低、自然环境影响小等优势，适应了中国地理环境和国民经济建设的诉求。 加强铁路建设，快速发展铁路运输，在我国经济社会的快速发展中发挥重要作用。

在国家持续增大铁路领域投资力的背景下，铁路领域得到了迅速的发展。 “十二五”期间，铁路完成固定资产投资3.58万亿元，新线投产3.05万公里，比“十一五”期间分别增长47%、109%，投资规模和生产规模达到历史高位。

将来铁路建设作为交通运输建设的重要组成部分具有巨大的增长潜力。 根据《中长时间铁路网计划(-2030 )》和《铁路“十三五”快速发展计划》，截至-2030年，重大标志性项目建设生产，铁路网规模达到15万公里，其中高铁3万公里，复盖80%以上的大城市， 到2025年铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁达到3.8万公里左右。 长期铁路网规模达到20万公里左右，其中高铁为4.5万公里左右。

对铁科轨道来说，随着我国高铁的迅速发展，将再次迎来飞跃。 坚持“引领轨道科学技术，创造交通未来”的理念，相信具有核心技术的铁科轨道将为中国高铁、重载、城市轨道的快速发展贡献越来越多的力量。